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一般來說，公交候車亭的體積都非常大，而且人們制作候車亭都希望候車亭能夠經(jīng)歷較長時(shí)間的風(fēng)吹雨打都沒有問題，這就需要候車亭的制作材料必須要經(jīng)久耐用，公交候車亭一般選用優(yōu)質(zhì)號不銹鋼作為制作原材料，而這樣的不銹鋼材料能夠保證候車亭在長時(shí)間的空氣暴露之下，完全不會出現(xiàn)外形的損壞以及生銹等各種問題。對于不銹鋼制作的過程，還要考慮的是是采用鍛造還是鑄造？是整體鑄造還是分段鑄造?？赡苡腥苏J(rèn)為這樣的制作工藝是候車亭家需要考慮的問題，但是專業(yè)人士表示出不同候車亭制造工藝的不同，往往會帶來制作成本價(jià)格的不同。
給與專業(yè)人士介紹出往往決定公交候車亭成本的三大因素，主要是人工制作工藝和制作原材料。制作工藝越復(fù)雜，制作難度越高，使用的制作原材料越好，成本自然而然也就越高。在確定不銹鋼的基本外觀以后，選擇切實(shí)可行的制作工藝，這樣不單能夠節(jié)省制作成本，還可以提高制作的效率。可能很多人往往想到的就是制作一個(gè)公交候車亭的成本和設(shè)計(jì)問題。有一個(gè)問題往往會被人們忽略，那就是公交候車亭在設(shè)計(jì)完成制作以后運(yùn)輸是要考慮到的一個(gè)重要問題。因?yàn)橥w積過大的公交候車亭在運(yùn)輸?shù)倪^程中是有很多限制條件的。
因?yàn)楝F(xiàn)在的人事環(huán)境不像是古代，很多高速公路對于運(yùn)輸大型物件都有寬度高度的限制，培為運(yùn)輸，面對運(yùn)輸?shù)刃枰紤]的問題，大型的公交候車亭可以采用分體制作，然后運(yùn)送到目的地以后進(jìn)行合體安裝的方式。這樣不但便于制作公交候車亭，而且更方便于運(yùn)輸，到達(dá)目的地后進(jìn)行安裝，也是能夠保證不銹鋼公共設(shè)施在運(yùn)輸過程中不會因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)葐栴}出現(xiàn)外形上的損壞。專業(yè)人士表示，如果是制作工藝制作的大型公交候車亭，可采用空體鑄造的方式，鑄造的公交候車亭可以采用貼片的制作工藝。
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