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公交候車亭盡管看上去簡易，只必須二根立桿，一個高層遮陽板，就可以完工。但從安全性視角考慮到，務必依照一定標準實行，才可以保證公交候車亭可以合乎各種需求，變成服務群眾交通出行的安全設備。如遇大暴雨期內(nèi)，公交候車亭由于沒法擔負降水壓力發(fā)生了安全事故，導致傷亡事故。這種實際案例都表明，公交候車亭基本建設需要依照候車亭國家標準實行。
1. 公交候車亭規(guī)格建設標準
公交候車亭國家標準，是對整體布局及零部件狀況實現(xiàn)了統(tǒng)一的標準化布局，那樣可以達到城市對不一樣類型公交候車亭的規(guī)定。在國家標準里邊對規(guī)格建設標準開展了清晰表明，分成綜合性布局、人流量、城市尺寸等領域開展統(tǒng)計分析歸納所制定的具體指導標準建議，不一樣城市可以融合自身的狀況，來布局公交候車亭的規(guī)格，那樣可以從長、寬、高層面開展統(tǒng)一標準?？傮w來說，我國對公交候車亭規(guī)格中的長短限制為1米至4米中間，在極度上要求在2米至2.5米，在總寬上要求在2米至2.25米。這種規(guī)格建設標準可以在達到載重、抗壓力、緩解疲勞的根基上，隨意開展規(guī)格配搭。
2.公交候車亭設備配置標準
在公交候車亭國家標準中，還對設備配置開展了標準化標準，具體來講是對公交候車亭中配搭的設備實現(xiàn)了明文規(guī)定。如公交候車亭中的廣告宣傳欄、垃圾箱、電子顯示屏、公交車信息內(nèi)容表明欄等都開展了確立，在這種設施中城市公交車管理人員，可以依據(jù)城市需求來組合這種設備，一般狀況下能得出合適城市人口數(shù)量及人流量的參照標準。這種標準的制訂，讓城市管理人員可以參照合理的標準，來標準城市候車亭。
3.公交候車亭需求標準
在公交候車亭國家標準中，還需要對需求狀況開展配對，這兒的需求要從公交候車亭原材料、載重、疲勞極限、使用年限等領域開展規(guī)范性設計方案。依照國家標準開展需求設計方案，可以按照不一樣范圍的天氣狀況、氣侯狀況等開展設計方案，與此同時依照原材料開展配對，那樣根據(jù)經(jīng)驗公式定律可以估算出候車亭的載重、疲勞極限、使用年限。根據(jù)國家標準中的經(jīng)驗公式定律，可以協(xié)助制造業(yè)企業(yè)和城市管理人員開展核查工程驗收，保證公交候車亭達到各種需求，防止產(chǎn)生一些安全生產(chǎn)事故。
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